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2017 verra les derniers trains Corail circulé entre Bordeaux et Nantes.

De passage à la gare Saint-Jean,

pour amener mon épouse prendre le TGV vers Paris,

j'en ai profité pour faire quelques photos de la rame prête pour un départ à 7h47.

Ils seront remplacés par des Coradia Liner de chez Alstom.

Des photos de l'ancienne ligne du Médoc entre la gare de Ravesies/Saint-Louis et La Vache au Bouscat (voir l'article ci-dessous) de la gare de Ravezies.

Cette gare n'est plus utilisée et même détruite car c'est la station de tramway du même nom qui la remplace avec la nouvelle ligne C vers Banquefort.

La ligne a récupéré une partie de la voie à partir de la station "La Vache" qui servait autrefois de poste d'aiguillage pour aller vers la gare Saint-Louis et les différents accès vers le pot de Bordeaux.

Actuellement, il y a différentes études pour réutiliser la plateforme:

• une voie verte
• destruction complète pour réaliser la jonction entre les différents quartiers du Bouscat
• ou à laisser en l'état.

Cette visite a été permise grâce à l'association "Petronille" (https://petronille.org/)

Le thème de cette visite: https://petronille.org/ligne-a-petite-vitesse-2/

Une première exposition bourse, organisée par le CMFB, aura lieu les 2&3 septembre 2017 à Carbon-Blanc sur la rive droite de la Garonne à Bordeaux.

Découvertes de BB 66000 sur les voies de débord du TPCF (Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes) à Axat dans l'Aude.

Machine remarquable que cette BB 66099 dont le dernier dépôt est Tours St-Pierre à comparer avec le modèle Piko.

De passage à Paris le samedi 18 mars, j'en ai profité pour garder quelques souvenirs de train à Paris.

Images prises sur le pont de Bir-Hakeim avec son architecture particulière et à la gare de l'Est avec les dernières visites des 72100 en provenance de Troyes et de Belfort.

La relève est assurée avec les nouvelles rames Coradia Liner d'Alstom en ce début de 2017.